新价格若实施将取消一元燃油附加

海清清

      
      南阳消息 ９月６日下午，市城区出租车运价调整听证会在国际饭店召开。１７名来自各行各业的人士参加了听证会。
　　听证会上，市物价办向参加人陈述了两个供讨论的听证方案。
　　方案一：起步价５元（含２公里），５公里以内每车公里１元，超过５公里以后，每车公里１．５元；２３点至次日凌晨５点之间起步价为６元；应乘客要求，免费等候５分钟，超时加收等候费，每５分钟加收１元；运价调整后取消燃油附加。
　　方案二：起步价５元（含２公里），每车公里１．２元，１０公里以上每车公里１．５元；２３点至次日凌晨５点之间起步价为６元；应乘客要求，免费等候５分钟，超时加收等候费，每５分钟加收１元；运价调整后取消燃油附加。
　　市价格成本调查队工作人员向与会人员介绍，他们于今年４月１８日至６月２日，以随机实地抽样调查、召开座谈会、问卷调查、查询相关文件资料等方式，对中心城区出租汽车运行成本进行了监审。监审结论为：中心城区出租汽车承包经营车辆的双燃料汽车单车运行成本为０．９５元／公里，柴油汽车单车运行成本为０．９６元／公里；挂靠经营车辆的双燃料汽车单车运行成本为０．８１元／公里，柴油汽车单车运行成本为０．８２元／公里。
　　目前市城区出租车运营价格为：起步价５元含３公里，每公里１元，超过１０公里每公里１．５元，２３时至次日凌晨５时起步价为６元。自今年２月２１日起每车次加收１元燃油附加。
　　市城区目前有出租车１５００辆，其中天然气、汽油双燃料车９８５辆，柴油车５１５辆，相关从业人员３０００多人。现行运价是２００２年制定的，当时的９３号汽油价格为２．３５元／升，如今涨到了７．４６元／升，涨幅达２１７．４５％。虽然国家从２００６年开始对出租车实行燃油补贴、２００９年取消了养路费等行政事业性收费，在一定程度上弥补了油价上涨带来的成本增加，但出租汽车行业的利润空间在不断被压缩。再加上车型车况升级、经营管理费用增加以及车辆维修、人员工资等费用不断增长，造成出租汽车运营成本上升。
　　听证会结束后，市物价办将向市政府提交《听证报告》，参考参加人的意见和建议提出中心城区出租车运价调整方案，报市政府同意后向社会公布。

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